| ads | ||||
|---|---|---|---|---|
| دليل المواقع السعودية | انشأ رابط لصفحاتك | اعلانات المبوبة | نشر بلس | اختصار واتساب |
الملاحظات
أهلا وسهلا بك إلى منتديات الأماكن.
أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، إذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بزيارة صفحة التعليمـــات، بالضغط هنا.
كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة القسم الذي ترغب أدناه.
|
|
|
المشاركات 6,611 |
+التقييم 1.13 |
تاريخ التسجيل May 2008 |
الاقامة |
نظام التشغيل كتابة الشعر وسماعه والفن بجميع أنواعه |
رقم العضوية 19855 |
21-11-2008, 02:19 AM
المشاركة
1
21-11-2008, 02:19 AM
المشاركة
1
جينيسيس الجديدة من هيونداي وحوار جديد مع الرفاهية في سطور
جينيسيس: هيونداي تبدع منافساً لسيارات سيدان العالمية الفارهة
نظام الدفع الخلفي ومحرك عالي الأداء يمنحك تجربة قيادة على مستوى عالمي
تهدف هيونداي إلى منافسة أفضل نماذج السيارات الفارهة بتقديمها أحدث وأفضل ما أنتجته من السيارات السيدان: جينيسيس هيونداي الفارهة. وستصل جينيسيس إلى المقدمة بين سيارات هيونداي في النصف الثاني من 2008 بفضل ما تتميز به إمكانيات وخصائص تتنافس مع تلك الموجودة في أفخر السيارات السيدان العالمية.
وقال تشانج مونج كو الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة الشركة "تعتبر السيارة جينيسيس مصدر فخر لما وصلت إليه هيونداي من تقنيات متطورة، كما ترمز لإصرارنا وعزمنا على دخول ساحة المنافسة القوية في السيارات الفارهة التي يتصدرها حالياً الأوروبيون حيث ستدعم مكانتنا كرواد صناعة السيارات الكورية، كما ستمهد الطريق نحو تقدمنا للأمام لدخول السوق العالمية".
وقد صممت السيارة جينيسيس وفقاً لهيكل هيونداي الجديد ذا الدفع الخلفي المصمم للحصول على أعلى أداء حيث توفر حرية الاختيار ما بين نظامين لنقل القدرة يحتوي أحدهما على محرك سعة 3.8 لتر يقدر بما يصل إلى 290 بي إس و9.6 كم باللتر، بينما يحتوي الآخر على محرك V6 من طراز تاو (Tau) الجديد سعة 4.6 لتر. ويستطيع محرك تاو إنتاج قوة 375 حصان باستخدام الوقود الممتاز، و368 حصان باستخدام الوقود العادي الخالي من الرصاص، متصدرين كافة منافسيهم داخل فئة معينة بفارق 79.5 و81 حصان في اللتر بالترتيب.
وتتميز جينيسيس بتقنيات تمكنها من التنافس مع أفخر سيارات السيدان الفارهة؛ حيث تتميز بخواص مثل نظام الإضاءة الأمامي المتكيف ومثبت السرعة القابل للتكيف ونظام تعليق الهواء ذو التحكم الإلكتروني ونظم صوت (Lexicon®) ومساند راس فعالة إلكترونية.
وقد علق الدكتور هايون سون لي (Hyun-Soon Lee) رئيس قسم البحث والتطوير بشركة هيونداي موتور قائلاً: "في الوقت الذي ستنافس فيه جينيسيس سيارات مثل ليكساس (ES350) وأودي 6، كانت أعين مهندسينا منصبة على الفئة (E) من مرسيدس والفئة الخامسة من سيارات بي إم دبليو أثناء تصميم السيارة؛ فجمعت السيارة بين مزيج قوي من الأداء والرفاهة والقيمة؛ لذا نرى أن السيارة جينيسيس لديها الفرصة لأن تكون ذات أثر يتفوق على كافة سيارات السيدان الكبيرة والسيارات شبه الفارهة". وتفتح جينيسيس الجديدة الباب أمام هيونداي نحو الانتقال لمرحلة جديدة حيث ستسهم تقنيتها الجديدة بنظام الدفع الخلفي في ميلاد منتجات أخرى في قطاعات أخرى.
وفي حوار خاص للمجلة مع الاستاذ/ هشام باحارث - المدير التنفيذي للتسويق وخدمات ما بعد البيع في الناغي هيونداي - قال " هذه السيارة سوف تفتح ابواب حوار جديدة على المنافسة في هذه الفئة، وبالتاكيد ملاك هذه الفئة من السيارات هم سعداء الحظ في ظل هذا الوجود الجديد." وفي تسائل عن متى نتوقع وصول السيارة الى السعودية ومواصفات السيارة وسعرها اجاب " نتوقع وصول السيارة في منتصف شهر يوليو القادم للتجربة وسوف تطرح للبيع في اواخر الشهر، اما في مايخ المواصفات، فالسيارة سوف تكون ذات ستة اسطوانات بكامل المواصفات التي قدمناها لكم في كوريا اما بالنسبة للسعر فنحن نحاول ان نجعل السعر منافس جدا وسوف يكون مفاجيء.
وخلال رحلتنا مع جينيسيس في سيؤل تحدثنا مع مدير تسويق الشرق الاوسط وشمال افريقيا الاستاذ/ جوني لي عن امكانية وصول سيارات ذات الثمان اسطوانات الى السوق السعودي فاجاب نحن في هيونداي نبني قراراتنا على الارقام ومتطلبات السوق وبالتاكيد عندما نرى ان السوق سوف يستوعب هذه الفئة فنحن لن نتأخر في طرحها.
تصميم جديد بنظام جر خلفي يهدف للحصول على أفضل أداء
صممت السيارة جينيسيس الجديدة بنظام جر خلفي جديد مما يجعل وزنها أقرب ما يكون للمثالية بتوزيع 52/48 بين الأمام والخلف بما يتيح التحكم في السيارة بشكل استثنائي، ودقة توجيهها. وقد سمح نظام الدفع الخلفي للمهندسين بوضع عجلات السيارة الأمامية أقرب إلى المقدمة مما يجعل التحكم في السيارة وأدائها عند توجيهها رائعين. بالإضافة إلى ذلك يعزز برنامج الاتزان الإلكتروني القياسي -أهم ما أنتجته الصناعة من تقنيات الأمان والسلامة- من الثقة بالسيارة عند القيادة.
تتمتع جينيسيس بالقدرة على تقليل مستويات الضوضاء الداخلية، كما تحسن من القيادة والتحكم بالسيارة من خلال هيكلها القوي الخفيف. كذلك يسهم استخدام الصلب عالي المرونة في مناطق حساسة من جسم السيارة في منح السيارة قوة التوائية ديناميكية أعلى بنسبة 12-14%، ووزن أخف من كلٍ من سياراتي مرسيدس بنز الفئة (E) وبي إم دبليو الفئة الخامسة، على الرغم من أن مقصورة الركاب بها أكبر منهما. إن هيونداي جينيسيس تتميز بحجم داخلي أكبر مما يوجد بالسيارة مرسيدس بنز الفئة (E) وبي إم دبليو الفئة الخامسة.
محرك تاو (V8) العالمي
يأتي المحرك تاو (V8) الجديد سعة 4.6 لتر على رأس أداء وقدرات السيارة هيونداي جينيسيس؛ حيث يأتي معه نظام نقل حركة آلي (ZF) بست سرعات مع تحكم يدوي (SHIFTRONIC®). وينتج المحرك تاو (V8) قوة تقدر بنحو 375 حصان لتفي بمطالب العملاء الساعين للحصول على أفضل أداء؛ حيث تنقل مجموعة نقل القدرة السيارة لسرعة 60 ميل بالساعة في أقل من 6 ثواني فقط. ويستطيع محرك تاو إنتاج قوة حصان وعزم أعلى من تنتجه السيارات لكزس (LS460) وبي إم دبليو (750i) وأودي (A8)؛ فهي تنتج قوة حصان لكل لتر أعلى من منافساتها من ذوي محرك (V8). ويتميز المحرك تاو بمرونة مستقبلية؛ حيث يمكن أن تمنح الأشكال المستقبلية منه إزاحة أكبر، وخيارات حث أقوى، وغيرها من التحسينات التقنية.
أداء قوي لمحرك لامبدا (V6)
تمنح السيارة جينيسيس أداءً قوياً من خلال محركها (V6) سعة 3.8 لتر بنظام عمود كامة علوي مزدوج بقوة - تقدر بنحو 290 حصان وعزم يصل إلى 36.5 كجم/م. ومن أجل تعظيم طاقة المحرك يستخدم المحرك نظام توقيت الصمام المتغير باستمرار مع عمود كامة السحب والعادم ونظام السحب المتغير الذي يساعد الاسطوانات على سحب وإخراج الهواء بشكل فعال عندما يكون عدد الدوارات في الدقيقة مرتفعاً أو منخفضاً؛ فكلما تحسنت فعالية عملية سحب وإخراج الهواء تميز مستوى التسارع والأداء وكفاءة عمل الوقود. ويتميز محرك (V6) باحتوائه على كتلة مصنوعة من معادن ممزوجة ورؤوس اسطوانات لتخفيف الوزن، ورفع الكفاءة الحرارية، كما يحتوي على سلاسل توقيت دون جدول للصيانة.
وعلاوة على أداء محركي جينيسيس الفريد، فهما أيضاً صديقان للبيئة؛ حيث يفيان باللوائح الدولية الخاصة بالانبعاثات.
__________________
الموضوع الأصلي: جينيسيس الجديدة من هيونداي وحوار جديد مع الرفاهية في سطور || الكاتب: ×عاشقة نفسها× || المصدر: منتديات الأماكن
المصدر: منتديات الأماكن
[dkdsds hg[]d]m lk id,k]hd ,p,hv []d] lu hgvthidm td s',v
ولَـ عَ ـل لنَاا ،
فِـي الغَد ...,
,,,, [أفّراأااح ]..
لــاآ تعَــد .
فِـي الغَد ...,
,,,, [أفّراأااح ]..
لــاآ تعَــد .
25-11-2008, 01:46 AM
المشاركة
2
25-11-2008, 02:43 AM
المشاركة
3
25-11-2008, 05:15 AM
المشاركة
4
25-11-2008, 02:07 PM
المشاركة
5
26-11-2008, 03:27 AM
المشاركة
6
06-12-2008, 10:31 AM
المشاركة
7
07-12-2008, 03:44 AM
المشاركة
8
07-12-2008, 07:46 AM
المشاركة
9
رد: جينيسيس الجديدة من هيونداي وحوار جديد مع الرفاهية في سطو
واااااااااو الصراحه هيونداي أبدعت فيها من جد من بعد الأزيراا وهم يبدعون وبقوة الصراحه تقدم كبيرر يحسب لكوريا لانه تقريباً هيونداي أشهر المصنعين لكوريا ...
واللي عجبني اكثرر محركاتها مرره قوه ومنافسه للي في فئتها
يسلموووو على الموضووع والمعلومات الجميلة
واللي عجبني اكثرر محركاتها مرره قوه ومنافسه للي في فئتها
يسلموووو على الموضووع والمعلومات الجميلة
19-12-2008, 07:22 AM
المشاركة
10
19-12-2008, 09:25 PM
المشاركة
12
24-12-2008, 07:49 PM
المشاركة
13
24-12-2008, 11:41 PM
المشاركة
14
25-12-2008, 04:10 AM
المشاركة
15
|
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| شرح كيفية تثبيت نظام فيستا عن طريق الدوس م ن الألف إلى الياء | ابو عبدالرحمن | ●{ آلكُمَبيُوتِرَ وً آلبَرَآمِــجَ ~ | 18 | 28-06-2009 03:46 AM |
الساعة الآن 05:13 AM.